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LES ROULEMENTS SPECIAUX

Les roulements spéciaux sont caractérisé de "spéciaux" dans le sens ou ils présentent une ou plusieurs caractéristiques non communes. En effet, les roulements qu'ils soient à billes ou à rouleaux sont toujours identifiés en fontion de leurs dimensions ou de leurs références. Mais il arrive parfois que d'autres informations doivent être prise en compte comme : la vitesse de rotation, la température, les contraintes de lieu d'utilisation ou tout simplement sur une spécificité de leurs dimensions.

Les roulements à section mince sont des roulements spéciaux du fait de leur mince épaisseur. En effet, ce sont des roulements au diamètre intérieur et extérieur standard mais dont l'épaisseur est modifiée.

Un roulement 6001 par exemple de la gamme roulement à bille standard à contact radial a pour dimensions :12 x 28 x 8

Le roulement "section mince" correspondant à ce roulement est le 16001 ayant pour dimensions : 12 x 28 x 7.

Ces roulements n'existent que en EE ou 2RS c'est à dire étanche, en ZZ c'est à dire avec cache poussière ou en ouvert.

Les roulements à haute et forte température sont des roulements spécialement fabriqués pour resister à des chaleurs importantes et se montent donc sur des applications particulières.

Les roulements à haute température peuvent supporter jusqu'à 200°C en pointe.
Les roulement à forte température peuvent eux supporter jusqu'à 150°C en pointe.

D'autres applications en revanche necessite des roulements resistant à une température extrêmement basse. Il existe donc les roulement basse température qui peuvent supporter jusqu'à -60°C.

Ces roulements, haute, forte et basse température existent en version étanche, protégée et ouverte.

Les roulements haute vitesse quant à eux sont spécialement fabriqués pour résister à des vitesse de rotation particulièrement élevé. En moyenne un roulement standard peut aller de 3000 jusqu'à 8000 tours minute selon le roulement. Les roulement haute vitesse peuvent aller de 10 000 à 38 000 tours minute selon le roulement.

Ne s'applique que pour :
Séries :
FT150 - FT 150 ZZ (T° jusqu’à 150°C) : 6000 FT, 6200 FT, 6300 FT
HT200 - HT200 ZZ (T° jusqu’à 200°C) : 6200 HT, 6300 HT
HV ZZ (Vitesse jusqu’à 700 000N.Dm) : 6000 HV, 6200 HV
LT - LT ZZ (T° jusqu’à -60°C) : 6000 LT, 6200 LT                                     

Pour mieux comprendre téléchargez la brochure

Les roulements en acier inoxydable sont utilisés dans des domaines où la résistance à la corrosion des pièces utilisées est soumise à des exigences élevées. Dans ces domaines, où règnent des conditions d’exploitation difficiles comme par exemple une humidité élevée ou un contact direct avec des milieux agressifs, les roulements traditionnels en acier ne sont plus en mesure de satisfaire aux exigences demandées, ou les remplissent de manière insuffisante.

Les roulements modifiés ou de fabrication spéciale sont des roulements modifiés sur leur épaisseur. Comme les roulements section mince, ils sont moins épais que les roulements standards mais sont modifiés ou fabriquer spécialement car ils ne sont plus distribués par les fabricants tel que SKF par exemple. Ces roulements sont surtout des roulements montant sur de vieilles applications automobile ou moto. (cliquez ici pour en connaitre la liste). Ces roulements n'existe pas en protégés étanche ou poussière.

Les roulements en côtes pouces, sont des roulements dit spéciaux car ils ne correspondent pas au système de mesure Français, le système métrique. Ils sont disponibles en magasin ou sous 48 heures de délais en marque RHP le plus souvent.